市政府办公室：
2013年5月21日，市十六届人大常委会第6次主任会议听取和审议了安庆海关关于安庆口岸建设情况的汇报及市人大常委会财经工委的专题调研报告。市商务局、市港口管理局、安庆出入境检验检疫局负责人列席了会议。
会议认为，安庆口岸是全省最早设立的国家一类口岸，是汉口至南京区间长江北岸唯一对外轮开放的口岸，具有辉煌的历史和巨大的发展潜力。近些年，随着沿江开放口岸不断增加与快速发展，安庆口岸由于战略规划滞后、建设进展缓慢，导致目前口岸货运量、海关监管场所和检验检疫的核心能力建设不达标，处于末位状态，值得反思。
会议指出，口岸建设事关全市经济振兴、事关皖西南区域性中心城市打造、事关“三个强市”的实现。各级各有关部门必须重新认识并全力推进“以港兴市”战略，把口岸建设摆上应有的位置，力争在做大外贸、做强口岸上取得突破。针对当前状况，会议提出以下意见和建议：
一、要积极整改、确保达标。建议市政府及口岸办强化督查，各口岸单位积极整改，严格按照一类口岸达标要求，抓紧完成口岸综合治理，确保海关监管场所、检验检疫的核心能力建设以及年度货运量顺利通过达标验收。
二、要加大投入、落实政策。建议市政府增加投入，尽快解决五里庙港区陆域用地，敦促经营企业实现内外贸堆场物理隔离、进出口物流信息化管理；进一步改善进出港区通道等口岸硬件设施，增强港口集疏运功能。同时，继续实行《加快安庆港集装箱运输发展若干政策措施(试行)》，研究出台外贸进出口奖励、出口信用保险保费补贴等政策，引货回流，提升口岸运量。
三、要理顺体制，完善机制。建议成立由市政府主要领导任组长的外向型经济领导小组，科学统筹制定口岸发展规划，高起点分步实施，构建水运、公铁路、航空“三栖”兼备口岸和海关特殊监管区。同时，加强口岸的宣传，推行“属地报关”，创新贸易管制模式，推进“一站式”综合服务平台等配套设施建设，优化大通关环境。
四、要主动作为、齐抓共管。建议各口岸单位切实强化共荣共兴意识，密切配合、主动协作，在不断加强自身建设的同时，为安庆口岸建设发展作出积极贡献。
